운전석: 산업 차량용 좌석 지정, 인증 및 출처 지정 방법

8시간 교대 근무를 하는 좌식 카운터밸런스 지게차는 도크 플레이트, 경사로 연결부 및 마당 잔해를 수천 번 통과하며 이러한 모든 충격은 정확히 하나의 구성 요소인 운전석을 통해 운전자의 척추에 도달합니다. 좌석을 상품 패딩으로 취급하는 차량은 일반적으로 진동 피로 불만, 인터록 결함 및 좌석 교체 등의 이유로 나중에 비용을 지불합니다. 2007년에 설립된 전용 산업용 차량 시트 제조업체인 항저우 벤펑 자동차 시트 유한회사는 이러한 결과를 방지하는 데 중점을 두고 사업을 구축하고 있습니다. 이 가이드에서는 구매자가 운전자 좌석을 평가하는 방법(서스펜션이 먼저, 인증이 두 번째, 재료 및 부속품이 세 번째)을 설명합니다.

운전석이란 정확히 무엇입니까?

운전석은 실내 장식이 아닌 인증된 운전자 인터페이스입니다. 구매 단계에서는 핵심 기능 중 3가지가 안전 기능이기 때문에 구별이 중요합니다.

기계 작동 시간마다 어셈블리는 한 번에 4가지 작업을 수행해야 합니다.

• 바닥에 떨어지지 않고 전체 무게 조정 범위에서 운전자를 지원합니다.
• 쿠션만이 아닌 서스펜션 유닛을 통해 몸 전체의 진동을 차단합니다.
• 안정적인 작업 위치를 유지하여 스티어링, 레버 및 페달이 슬라이드 레일과 등받이 각도를 통해 닿을 수 있도록 하세요.
• 안전 로직 실행: OPS(운전자 존재 스위치)는 운전자가 좌석을 떠날 때 유압 기능을 차단하고, 팁이 발생하는 경우 벨트가 탑승자를 구속합니다.

이들 중 하나에서 좌석이 실패하면 증상은 트럭 결함 코드, 교대 근무 종료 후 허리 통증 또는 안전 감사 실패 등 다른 곳에서 나타납니다. 엔지니어링 데이터로 좌석 등급을 매기는 구매자는 먼저 세 가지 모두를 피합니다.

서스펜션 여행으로 교대근무 피로도가 결정됩니다

쿠션 두께가 아닌 기계적 서스펜션 이동 및 감쇠 등급에 따라 교대 근무 시 운전자의 척추에 도달하는 진동의 양이 결정됩니다. 소형 플랫폼 트럭 시트의 40mm부터 위쪽으로 정의된 스트로크를 갖춘 서스펜션 장치는 반복되는 수직 충격을 흡수하는 동시에 댐핑은 각 충격 후 시트가 얼마나 빨리 고정되는지 제어합니다. ISO 7096은 기계를 질량 및 진동 특성에 따라 EM 클래스로 분류하며 Benfeng 시트는 EM1 및 EM7 인증을 획득하여 경량 전기 트럭부터 대형 실외 장비까지 포괄합니다. 인용문을 비교하기 전에 다음 내용에 대한 쉬운 설명을 읽어 보는 것이 좋습니다. 서스펜션 시트 작동 방식 , 어떤 좌석이 전체 근무 시간 동안 살아남을지는 물리학이 결정하기 때문입니다.

공급업체를 빠르게 필터링하는 운전석 인증

세 가지 인증이 대부분의 필터링을 수행합니다. 산업용 트럭용 EN 13490, 진동용 ISO 7096, 시장 기준인 CE 마크. 용접 측면에 ISO 3834를 추가하면 프레임 피로가 용접에서 시작되기 때문에 분야가 더욱 좁아집니다.

BF16M 이중 인증 로우 프로파일 기계식 서스펜션 시트(벨트 및 OPS 포함) 이 로우 프로파일 기계식 서스펜션 시트는 인증 필터링 지침과 일치하는 EN 13490 IT1 IT2 및 ISO 7096 EM1 EM7 인증을 받았으며, 60/80mm 스트로크는 다음 서스펜션 우선 선택 단계에 적합합니다. 제품보기 →

운전석을 장비에 맞추기

올바른 시트는 장비의 진동 프로필, 운전실 형상 및 듀티 사이클을 따르며, 그 반대는 아닙니다. 운전실 헤드룸과 기계 등급에 따라 물리적 한계가 설정되므로 서스펜션 스트로크부터 시작하세요.

그런 다음 구성을 애플리케이션에 일치시킵니다. 4개의 쌍으로 대부분의 차량을 포괄합니다.

• 카운터밸런스 및 창고 지게차: 부두 작업용 이중 인증 서스펜션 시트, 리치 트럭 및 좁은 통로용 로우 프로파일 시트.
• 농업 기계: 내마모성 PVC 커버, 기계식 서스펜션, 포장기, 이식기, 수확기용 접이식 뒷면.
• 건설 장비: 거친 지형을 위한 요추 지지대가 포함된 트럭 크레인 및 굴삭기용 고강도 서스펜션.
• 청소 및 공항 차량: 깨끗이 닦아내는 PVC, 2점식 벨트, 좁은 운전자 스테이션을 위한 소형 또는 접이식 프레임.

CE 인증을 받은 BF16 프리미엄 인체공학적 서스펜션 트랙터 시트 80° 등받이 조정, 60/80mm 이동, 최대 170kg 용량을 갖춘 트랙터 전용 서스펜션 시트는 구매자가 공유 플랫폼에 통합하기 전에 자신의 장비에 맞출 수 있는 애플리케이션 기반 구성 중 하나를 보여줍니다. 제품보기 →

하나의 플랫폼, 다양한 트림: BF 시리즈와 같은 시트 제품군은 카테고리 전반에 걸쳐 프레임 및 조정기를 공유하고 적용 분야별로 커버 소재, 서스펜션 및 안전 하드웨어를 변경합니다. 혼합 차량을 운영하는 구매자의 경우 리드 타임이 단축되고 예비 부품이 단순화됩니다.

시트 재질: PVC, 비닐, 폴리우레탄 비교

커버 소재는 시트가 교대 중에 어떻게 살아남는지 결정합니다. 거품이 느낌을 결정합니다. 둘 다 별도로 지정하십시오.

• 고밀도 PVC 및 비닐: 지게차 및 스위퍼 작업을 위한 주력 제품, 내마모성, 깨끗하고 닦아내며 교통량이 많은 차량에서 비용 효율적입니다.
• 단일 성형 폴리우레탄: 실패할 스테이플 라인이 없는 하나의 윤곽이 있는 조각, 환경 친화적인 생산 및 강력한 내마모성; BF3 플랫폼은 이런 방식으로 구축되었습니다.
• 듀얼톤 PVC: 시트가 깨끗해 보이고 세탁 사이에 긁힌 자국을 숨겨야 하는 승용 청소기에 사용됩니다.

범용 교체 시트: 4단계 장착 프로토콜

대부분의 교체 시트 불만 사항은 제품 결함이 아닌 장착 및 배선 실수로 인해 발생합니다. 주문하기 전에 이 프로토콜을 실행하십시오.

1. 기존 시트의 장착 패턴과 슬라이드 레일 이동 거리를 측정하고 두 가지를 교체 베이스 플레이트와 비교합니다.
2. 트럭이 새 좌석을 인식할 수 있도록 좌석 스위치나 OPS 배선 커넥터를 트럭 인터록 회로와 비교하여 확인하십시오.
3. 체중 조정 범위가 가장 가벼운 작업자와 가장 무거운 일반 작업자를 포함하여 실제 승무원을 포함하는지 확인하십시오.
4. 인증 등급을 기계 유형에 맞춰보세요. 산업용 트럭의 경우 EN 13490 IT 등급, 진동이 규제되는 ISO 7096 EM 등급입니다.

BF16 지게차용 로우 프로파일 비닐 교체 서스펜션 시트 모듈식, 교체 가능한 쿠션 및 표준 328x285mm 장착 기능을 갖춘 소형 교체 시트로, 여기서 설명하는 설치 프로토콜과 별도로 주문 가능한 액세서리를 사용하여 설치된 시트를 서비스하는 데 유용합니다. 제품보기 →

이 단계에서는 액세서리도 중요합니다. 조정 가능한 팔걸이, 슬라이드 레일, 쿠션 및 충격 흡수 장치는 일반적으로 별도로 주문할 수 있으므로 서비스 팀은 설치된 시트를 폐기하는 대신 새로 교체할 수 있습니다.

OEM 등급 시트 제조업체로부터 소싱

OEM 장착 기능은 툴링, 테스트 및 볼륨에서 나타나므로 세 가지 모두에 대한 증거를 요청하십시오. JB/T 13693-2019 산업 표준을 공동으로 작성하고 자체 스탬핑, 용접, 발포 및 조립 공장을 운영하고 사내 테스트 룸을 운영하는 공급업체는 샘플뿐 아니라 생산 전체에 걸쳐 허용 오차를 유지할 수 있습니다.

차량 및 유통업체의 경우 실제 테스트는 파일럿 테스트입니다. 샘플 시트를 요청하고 이를 하나의 기계에 장착한 다음 가장 많이 사용하는 운영자와 함께 한 달 동안 실행한 후 볼륨을 결정합니다. Hangzhou Benfeng Auto Seat Co., Ltd. 다양한 수출 시장의 자재 취급, 농업, 건설 및 특수 차량 제조업체에 운전석을 공급하므로 귀하의 업무 주기에 가장 가까운 참고 자료가 무엇인지 물어보십시오.

운전석 FAQ

기계식 서스펜션과 세미 서스펜션 운전석의 차이점은 무엇입니까?

기계식 서스펜션은 정의된 이동 거리와 무게 조절 가능한 댐핑을 갖춘 스프링 장치를 추가합니다. 세미 서스펜션은 스트로크가 거의 또는 전혀 없이 쿠션과 프레임 탄력성에 의존합니다. 거친 표면에서의 긴 교대근무는 완전한 기계식 서스펜션을 정당화하는 반면, 짧은 실내 듀티 사이클은 그렇지 않은 경우가 많습니다.

유럽 ​​시장에서 지게차 운전자 시트는 어떤 인증을 취득해야 합니까?

CE 마킹을 기준으로, EN 13490(IT1/IT2)을 산업용 트럭의 좌석 수준 테스트로, ISO 7096(EM 클래스)을 진동 벤치마크로 간주합니다. 공급업체의 용접 공정에 대한 ISO 3834는 프레임 품질에 대한 유용한 네 번째 신호입니다.

하나의 교체 시트가 실제로 여러 대의 기계에 맞을 수 있습니까?

네, 정품 유니버설 핏 모델이고 볼트 패턴, 슬라이드 이동 거리, 인터록 배선, 중량 범위 및 인증 등급을 먼저 확인한다면 가능합니다. 위의 4단계 검사 프로토콜은 대부분의 장착 문제가 정확히 해당 지점에서 발견되기 때문에 존재합니다.

운전석은 얼마나 자주 검사하거나 교체해야 합니까?

예정된 모든 장비 정비 시 벨트, OPS(운전자 존재 스위치) 및 서스펜션 이동을 검사하고 이동이 바닥에 와 있는 것처럼 느껴지거나 폼이 붕괴되거나 인터록이 간헐적으로 실패하는 경우 시트를 교체하십시오. 다중 교대 차량은 이러한 간격을 모두 단축합니다.